一周內(nèi)日交通量的變化簡(jiǎn)稱（）

由現(xiàn)狀分布和增長(zhǎng)系數(shù)進(jìn)而估算未來(lái)分布的方法稱為（）

簡(jiǎn)述道路交通對(duì)自然環(huán)境的影響。

對(duì)駕駛員的駕駛行為不能產(chǎn)生影響的是（）

停車場(chǎng)的類型按建筑類型可分為：地面停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、（）。

交通工程學(xué)是運(yùn)輸工程學(xué)的一個(gè)分支。運(yùn)輸工程包括：道路交通、鐵道交通、航空交通、水上交通、（）五項(xiàng)主要內(nèi)容。

交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）

對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）

描述交通到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性的離散型分布包括泊松分布、二項(xiàng)分布和（）分布。

交通對(duì)環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。