用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為（）。

交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是（）。

下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是（）。

關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是（）。

下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是（）。

雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于（）。

標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用（）。

使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí)，以下（）會(huì)影響其示值。

入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。

下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是（）。