問答題某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。 1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括:樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。 2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎施工分包給B公司,建設單位委托了C公司進行監(jiān)理。 A公司要求B公司在施工前復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點,在經(jīng)A公司技術人員審核簽認后,指令B公司進行該橋樁基礎的施工。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。 (1)補樁; (2)承臺的結(jié)構鋼筋適當調(diào)整,外形尺寸做部分改動。 B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告: (1)要求建設單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失; (2)增加的補樁應予以計量、支付。 理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認,而樁體本身并沒有問題。B公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。

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1.問答題某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。 1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括:樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。 2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎施工分包給B公司,建設單位委托了C公司進行監(jiān)理。 A公司要求B公司在施工前復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點,在經(jīng)A公司技術人員審核簽認后,指令B公司進行該橋樁基礎的施工。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。 (1)補樁; (2)承臺的結(jié)構鋼筋適當調(diào)整,外形尺寸做部分改動。 B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告: (1)要求建設單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失; (2)增加的補樁應予以計量、支付。 理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認,而樁體本身并沒有問題。A公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。
2.問答題某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。 1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括:樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。 2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎施工分包給B公司,建設單位委托了C公司進行監(jiān)理。 A公司要求B公司在施工前復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點,在經(jīng)A公司技術人員審核簽認后,指令B公司進行該橋樁基礎的施工。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。 (1)補樁; (2)承臺的結(jié)構鋼筋適當調(diào)整,外形尺寸做部分改動。 B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告: (1)要求建設單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失; (2)增加的補樁應予以計量、支付。 理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認,而樁體本身并沒有問題。橋梁基礎鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應該有哪些?
3.多項選擇題用于公路路基的土質(zhì)填料,應通過取樣試驗確定填料的()。

A.最小強度
B.級配
C.抗彎拉強度
D.最大粒徑
E.最大CBR值

4.多項選擇題橋面鋪裝施工的主要檢驗內(nèi)容包括()。

A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構造深度
E.鋪裝層的厚度

5.多項選擇題高速公路通信系統(tǒng)的主要功能()。

A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務
E.為收費系統(tǒng)提供計費服務

最新試題

混凝土細骨料根據(jù)() mm 篩孔的累計篩余量分成三個級配區(qū)。

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影響大體積混凝土水化熱的主要因素()。

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某砂的篩分析試驗,其中一個試樣5.00mm-0.160mm 各篩上,累計篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%,假定就以該單個試樣篩分結(jié)果進行評定,則此砂屬于()。

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在1個鉆孔種埋設多只孔壓計時,上下兩個孔壓計之間的應填充()

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有抗凍要求的混凝土,以及最冷月月平均氣溫在0℃以上,但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土,應根據(jù)骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量,當骨料最大粒徑為31.5mm 時,含氣量應控制在()的范圍內(nèi)。

題型:單項選擇題

單個試件的濕質(zhì)量是()。

題型:單項選擇題

5個測區(qū)的強度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa,則檢測結(jié)論(ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa)為()。

題型:單項選擇題

碼頭土工織物濾層宜采用非織造土工織物或機織土工織物,當采用非織造土工織物時,其抗拉強度不宜小于()。

題型:單項選擇題

暴露在南方浪濺區(qū)的混凝土,其最低強度等級要求為()。

題型:單項選擇題

工程驗收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護溫度為()。

題型:單項選擇題