A.受到政策支持
B.面臨技術(shù)挑戰(zhàn)
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不激烈
D.創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展
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A.封裝形式
B.電路設(shè)計(jì)
C.制造工藝
D.工作頻率
A.技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)因素
B.價(jià)格是唯一競(jìng)爭(zhēng)手段
C.市場(chǎng)份額不重要
D.不需要合作
A.分辨率越高
B.成本越低
C.生產(chǎn)效率越高
D.工藝越簡(jiǎn)單
A.設(shè)計(jì)成本
B.制造成本
C.封裝測(cè)試成本
D.以上都是
A.包括高溫、低溫測(cè)試
B.可以在短時(shí)間內(nèi)完成
C.有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量
D.需要模擬各種惡劣環(huán)境
最新試題
智能交通數(shù)據(jù)分析方法主要包括時(shí)間序列分析方法、空間分析方法、成本效益分析方法和數(shù)據(jù)挖掘方法等。
智能交通系統(tǒng)不能減少交通事故發(fā)生率。
下列哪個(gè)不屬于智能交通的應(yīng)用?()
下列哪個(gè)不屬于智能交通中的數(shù)據(jù)處理技術(shù)?()
下列哪個(gè)工具不屬于智能交通中的數(shù)據(jù)采集工具?()
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)中的建設(shè)目標(biāo)?()
智能交通系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通情況、優(yōu)化路線(xiàn)等手段減少交通擁堵。
下列哪一項(xiàng)不屬于智能交通系統(tǒng)中的交通數(shù)據(jù)分析方法?()
智能交通系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)不包括提高交通運(yùn)輸質(zhì)量。
智能交通系統(tǒng)中,應(yīng)用最廣泛的數(shù)據(jù)分析方法是()。