某驗(yàn)船師在XX船廠對一油船進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn),該油船因碰撞事故導(dǎo)致舷側(cè)外板一部位出現(xiàn)裂縫,進(jìn)廠上排修理。驗(yàn)船師同意船廠采用局部覆板的方法進(jìn)行修理。
問題:該驗(yàn)船師在執(zhí)行檢驗(yàn)過程中存在哪些問題?該怎么解決?
XX船于XX年X月X日在XX船廠進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)對該船的載重線標(biāo)志進(jìn)行了檢驗(yàn)。
查明該船送審圖紙符合要求且業(yè)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)。該船屬一般干貨船,船舶總長為19.80m、船長為17.80m、總寬為4.70m、型寬為4.50m、型深為1.67m。載重線圓環(huán)中心距船首前端與船尾尾端均為9.9m,長為300mm、寬為25mm的水平線平分通過外徑為300mm、線寬為25mm的圓環(huán),在載重線標(biāo)志的左側(cè)繪制的“ZC”字母高為100mm、寬為60mm、間距25mm,其離載重線標(biāo)志左側(cè)為25mm,下緣與載重線標(biāo)志上緣平齊。在載重線標(biāo)志右側(cè)且居中繪制的“B”字母高為100mm、寬為60mm,其離載重線標(biāo)志右側(cè)為25mm。同時(shí)檢驗(yàn)了水尺標(biāo)志等。
問題:在上述案例中指出載重線標(biāo)志勘劃的錯(cuò)誤之處,并將正確的加以敘述。