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問答題
【簡答題】
某5000GT貨船出廠后首航至某港口，海事部門在檢查中發(fā)現，設在船艏部的應急消防泵艙內應急消防泵只能在船舶滿載時正常工作，空載時無消防水排出，遂將該輪滯留。請問：
1、此消防泵的設置是否滿足《法規(guī)》要求？
2、建造驗船師是否有過失？
答案：
1、此應急消防泵設置不滿足《法規(guī)》第四篇第2－2章1.3.3（3）②（a）要求，即應急消防泵及其位置應保證其排量應不少于...
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問答題
【簡答題】
2004《法規(guī)》中，對主操舵裝置和舵桿有應保證其在最大后退速度時不致損壞的要求。在某船建造完成進行航行試驗過程中，驗船師要求在最大后退速度和最大舵角情況下進行驗證試驗，被造船廠方以保護操舵系統為由拒絕。
該要求是否合理？這項試驗可以不做嗎？
答案：
2004《法規(guī)》規(guī)定，主操舵裝置和舵桿應保證在最大后退速度時不致損壞，但這一設計要求不需要用最大后退速度和最大舵角的試驗...
問答題
【簡答題】
某船主機機旁操控臺設有緊急停車裝置，而駕駛室操縱臺未設主機緊急停車裝置。該船機艙自動化程度：無。
這樣設置是否符合要求？
答案：
駕駛室設主機緊急停車裝置僅對周期性無人值班機器處所有此項要求，該船這樣設置符合2004《法規(guī)》的要求。
