A.衛(wèi)生工程
B.人機工程
C.系統(tǒng)工程
D.安全工程
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A.在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為割集。
B.在事故樹中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱為最小割集。
C.在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為徑集。
D.在事故樹中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度基本事件的集合稱為最小徑集。
A.項目工程的可行性研究
B.評價危險程度
C.確定危險是否在可承受的范圍
D.項目的施工圖設(shè)計
A.系統(tǒng)的特性包括整體性、目的性
B.系統(tǒng)的特性包括相關(guān)性、有序性
C.系統(tǒng)的特性包整體性、環(huán)境適應(yīng)性
D.系統(tǒng)的特性包括層次性、可靠性
A.造成后果的嚴(yán)重性
B.引起的經(jīng)濟(jì)損失
C.造成的社會負(fù)面影響
D.對人的傷害程度
最新試題
HAZOP的最后一步是對有重要影響的實際存在的原因提出有效對策。
事件樹化簡時當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時可以不列入后續(xù)事件中。
利用事件樹進(jìn)行事故分析時，應(yīng)注意如下問題（）。
安全評價方法分類的目的是為了根據(jù)安全評價（）選擇適用的評價方法。
以下屬于系統(tǒng)評價步驟的是（）。
回歸分析法具有預(yù)測結(jié)果比較接近實際，易于表示數(shù)據(jù)的（）并給出預(yù)測區(qū)間等優(yōu)點。
危險與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點，適用于流體或能量的流動情況分析。
以下涉及因果分析步驟的是（）。
具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點的分析方法是（）。
一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車事故，在礦車下端安裝了阻車叉，在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時，阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時，人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進(jìn)行事件樹分析。