每班司機必須配備兩個，否則不準開機運行。

當溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時，煤機割透順槽將發(fā)生困難，這時要務必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時煤機司機要注意觀察電纜的張緊情況，機頭機尾一定要慢速牽引。

在進行油位檢查時煤機必須處于平放及關(guān)閉狀態(tài)。

牽引減速機的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進行檢查。

在頂板比較破碎的地方，采煤機司機應加快煤機速度，讓后邊的支架工及時移架。

采煤機司機可以根據(jù)工作面現(xiàn)狀改變、拆除或短接緊急停機裝置。

工作面遇到構(gòu)造需要抬刀時，抬高的幅度要根據(jù)底板高低程度進行調(diào)整，盡量快而多降（抬）。

采煤機開機后，要監(jiān)聽各部件運轉(zhuǎn)聲音，各部油位是否符合規(guī)定，觀察各指示燈是否正確，牽引阻力是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

采煤機停止工作后，司機要認真檢查采煤機各運轉(zhuǎn)部位，檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象，并進行處理，換下的部件及時丟入老塘，防止進入煤流系統(tǒng)中。

不得在齒速高時脫開或合上離合器，停機時可用隔離開關(guān)停煤機。