為使主軸頸與下瓦接觸情況符合要求,常采用()拂刮下瓦。
1樣軸,
2曲軸,
3根據(jù)橋規(guī)值,
4根據(jù)臂距差,
5根據(jù)軸承間隙。
A.1+3+4
B.1+2+4
C.2+4+5
D.1+2+5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
當(dāng)軸瓦發(fā)生()損壞時均應(yīng)換新。
1燒熔,
2異常磨損,
3嚴(yán)重擦傷,
4脫殼或大面積剝落,
5嚴(yán)重龜裂。
A.1+3+4
B.1+4
C.1+2+3+4+5
D.1+5
引起軸瓦燒熔的主要原因是()。
1軸承間隙過小,
2滑油變質(zhì),
3油壓不足,
4軸頸表面太粗糙,
5軸頸表面狀態(tài)不良。
A.1+2+3+5
B.1+4
C.2+4+5
D.2+5
軸瓦的腐蝕主要有()。
1化學(xué)腐蝕,
2電化學(xué)腐蝕,
3穴蝕,
4漏電腐蝕,
5腐蝕疲勞。
A.1+3+4
B.2+3+4
C.2+4+5
D.2+5
造成軸瓦裂紋和剝落的原因主要與()等因素有關(guān)。
1潤滑,
2軸承負(fù)荷,
3軸承合金性能,
4軸頸表面狀態(tài),
5維護(hù)管理。
A.1+3+4
B.1+4
C.1+2+3+4+5
D.2+5
造成軸瓦的異常磨損是由于()使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐乃隆?br /> 1磨粒,
2軸頸表面太粗糙,
3軸頸表面狀態(tài)不良,
4違章操作,
5軸承負(fù)荷過大。
A.1+2+3+4+5
B.1+4
C.2+4+5
D.2+5
最新試題
增壓器渦輪殼體腐蝕后如何進(jìn)行修理?
簡述修復(fù)氣缸套過度磨損主要方法。
氣缸套產(chǎn)生裂紋的原因是什么?如何修理?
為了使軸系同軸度符合要求,可以采用哪些方法改變兩端軸的相對位置來調(diào)整軸系的狀態(tài)?
試述船用柴油機(jī)氣缸蓋的工作條件以及常見的損壞形式。
活塞產(chǎn)生裂紋的部位在何處?如何修理活塞的裂紋?
船軸的主要損壞形式有哪些?
簡述氣缸產(chǎn)生裂紋后常用的維修方法。
軸系校中狀態(tài)的檢查內(nèi)容有哪些?
廢氣渦輪增壓器主要發(fā)生哪些故障?