A.材料因素
B.零件表面粗糙度
C.潤(rùn)滑油的黏度
D.A+B+C
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A.疲勞裂紋的形成有關(guān)
B.疲勞裂紋的跨展有關(guān)
C.潤(rùn)滑油的存在有關(guān)
D.A+B+C
A.磨粒的影響
B.零件材料的影響
C.潤(rùn)滑油黏度的影響
D.A+B
A.前者較大
B.后者較大
C.不一定
D.相同
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.A+B+C
A.汽缸套橫向的磨損大于縱向的磨損
B.汽缸套橫向的磨損小于縱向的磨損
C.無(wú)一定規(guī)律
D.都不對(duì)
最新試題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨??赡苁牵ǎ?。
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。