單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損至少應(yīng)測(cè)量()個(gè)截面。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸存在表面擦傷或腐蝕,應(yīng)采用()鉗工修理。
A.銼刀
B.油石
C.紗布/紙
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題采用電鍍修復(fù)磨損后的曲軸軸可用()。
A.鍍Zn
B.鍍Cr
C.鍍Fe
D.B+C
3.單項(xiàng)選擇題為了恢復(fù)曲軸磨損軸頸的尺寸,常采用()。
A.鍍Zn
B.鍍Fe
C.熱噴漆
D.堆焊
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸采用恢復(fù)原始尺寸法修復(fù)()。
A.改變了尺寸
B.恢復(fù)了形狀
C.恢復(fù)了尺寸
D.B+C
5.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸光車(chē)或磨損后,改變了尺寸,恢復(fù)了形狀,軸承按修理尺寸換新的修復(fù)方法是()。
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.A或B
最新試題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題