單項(xiàng)選擇題水平面上的臂距差大于零時(shí)，曲柄為（）變形。
A.上弓
B.下榻
C.左凸
D.右凸
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1.單項(xiàng)選擇題垂直面上的臂距差小于零時(shí)，曲柄為（）變形。
A.上弓
B.下榻
C.左凸
D.右凸
2.單項(xiàng)選擇題垂直面上的臂距差大于零時(shí)，曲柄為（）變形。
A.上弓
B.下榻
C.左凸
D.右凸
3.單項(xiàng)選擇題曲軸的臂距差對應(yīng)著曲柄的變形，若臂距差小于零，則（）。
A.上凸
B.左凸
C.A+B
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題無連桿狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個(gè)臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
5.單項(xiàng)選擇題有連桿狀態(tài)下，盤車一周可測得曲軸（）個(gè)臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題