A、總長60m及以上的海船
B、乘客定額100人以上的客船
C、滾裝船、散裝運輸液化氣體船和散裝運輸危險化學(xué)品船
D、載重量500噸以上的油船
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A、貫徹國家有關(guān)法規(guī)、法令、條例
B、保障海上船舶及人命財產(chǎn)安全
C、防止水域環(huán)境污染
D、保障起重設(shè)備安全工作
A、國內(nèi)法定航行的中國籍船舶
B、國內(nèi)江海航行的所有中國籍船舶
C、國內(nèi)海上航行的客船、貨船
D、排水船舶僅指船長為20m及以上者
A、初次檢驗
B、營運中檢驗
C、附加檢驗
D、船底外部檢驗
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、船底外部檢驗、附加檢驗
A、船舶生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)條件核查
B、船臺的承載能力檢查
C、焊接工藝認(rèn)可
D、焊工的數(shù)量和資質(zhì)確認(rèn)
最新試題
在工作過錯責(zé)任界定和處理時，那種行為需驗船人員承擔(dān)全部責(zé)任？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗？
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
工作過錯追究應(yīng)遵循的原則：
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。