A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
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A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
A.可利用首尾兩個(gè)主軸承的橋規(guī)值繪制
B.可根據(jù)位置相對(duì)低的兩個(gè)主軸承所處的位置來(lái)繪制
C.可利用首尾兩個(gè)主軸承中心線與曲軸軸的交點(diǎn)來(lái)繪制
D.A或B或C
A.需要建立向上為正的縱坐標(biāo)軸
B.需要在最后一缸的中心線外增加一根氣缸中心線
C.臂距差為正時(shí)向下描點(diǎn)
D.需要畫(huà)一根代表機(jī)座上平面的水平線
A.垂直面上的
B.水平面上的
C.A或B
D.A+B
A.在適當(dāng)位置畫(huà)出曲軸示意圖
B.畫(huà)出各氣缸中心線
C.畫(huà)出各主軸承中心線
D.建立向上為負(fù)的坐標(biāo)系
最新試題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。