A.汽缸壓力
B.燃燒狀況
C.混合氣形成狀況
D.排氣狀況
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A.電腦旁邊
B.方向盤左側(cè)
C.方向盤右側(cè)
D.方向盤下側(cè)
A.開環(huán)控制
B.腳踏控制
C.閉環(huán)控制
D.自動(dòng)控制
A.蛇形管式
B.水冷式
C.油冷式
D.多管式
A.油脂
B.中溫
C.高溫
D.低溫
A.活塞與汽缸壁間隙過大
B.活塞質(zhì)量差
C.連桿彎曲變形
D.機(jī)油壓力低
A.手動(dòng)控制
B.開環(huán)控制
C.閉環(huán)控制
D.自動(dòng)控制
A.斷路
B.短路
C.搭鐵
D.良好
A.職業(yè)權(quán)
B.勞動(dòng)權(quán)
C.誠實(shí)守信
D.實(shí)話實(shí)說
A.車前
B.車后
C.車頂
D.前圍
A.該點(diǎn)
B.該點(diǎn)前方
C.該點(diǎn)后方
D.不能確定
最新試題
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。