土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結構，使土體呈松散狀態(tài)。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

路基土是（）。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

在鋪砌層下設置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。