A.鋼絞線分批檢驗時每批質量應不大于60t,檢驗時應從每批鋼絞線中任取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組式樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗
B.預應力筋進場后的存放時間不宜超過6個月
C.預應力筋的下料,應采用切斷機或砂輪鋸切斷,或采用電弧切割
D.預應力筋由多根鋼絞線組成且當采取整束穿入孔道內時應預先編束,編束時應將鋼絞線逐根理順,防止纏繞,并應每隔1-1.5m捆綁一次,使其綁扎牢固、順直
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A.水泥安定性不合格
B.未及時養(yǎng)生
C.大體積砼未采用緩凝和降低水化熱的措施
D.基礎與支架的強度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起的裂紋
A.施工單位偷工減料,未按規(guī)定打格灑灰
B.碾壓不到位,壓實度不足
C.石灰堆放時間過長
D.使用的生石灰有效鈣鎂含量低
A.未認真進行標準擊實試驗,最大干密度誤差較大
B.路基填料不均勻
C.采用重型壓實機械,壓實功偏大
D.路基填料含水量偏小
A.路中心線地面沉降
B.路堤坡腳水平位移
C.邊坡坡率
D.地基的分層沉降
A.透水性小
B.透水性大
C.塑性指數(shù)小
D.塑性指數(shù)大
E.粗粒土
F.細粒土
A.代表值≥設計值,且單點壓實度全部大于規(guī)定值減2個百分點,評定路段的壓實度合格率為100%
B.代表值≥設計值,且單點壓實度全部大于規(guī)定值減2個百分點,按測定值不低于規(guī)定值減2個百分點的測點數(shù)計算合格率
C.代表值≥設計值,且單點壓實度全部大于規(guī)定減5個百分點,按測定值不低于規(guī)定值減2個百分點的測點數(shù)計算合格率
D.路堤施工段較短時,分層壓實度應點點符合要求,且樣本數(shù)不少于6個
A.不同強度等級及不同配合比的砼應在澆筑地點或拌合地點分別隨機制取試件
B.澆筑一般體積的結構物(如基礎、墩臺等)時,每一單元結構物應制取2組
C.每根鉆孔樁至少應制取2組
D.鉆孔樁樁長20m以上者每根樁不少于3組
A.平均值≥設計值
B.平均值≥1.15倍設計值
C.最小值≥0.95倍設計值
D.最小值≥設計值
A.管道的規(guī)格、尺寸應符合設計規(guī)定,且其內橫截面積應不小于預應力筋凈截面積的2倍
B.管道與普通鋼筋重疊時,應移動普通鋼筋,不得改變管道的設計坐標位置
C.固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距,對于波紋管不宜大于0.8m
D.管道接頭處的鏈接管宜采用大一級直徑的同類管道,其長度宜為被連接管道內徑的5-7倍
A.水下砼的灌注時間不得超過首批砼的終凝時間
B.當樁徑小于1.5m時,砼坍落度宜為180-220mm;當樁徑大于等于1.5m時,砼坍落度宜為160-200mm
C.首批灌注砼的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上
D.在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在2-6m
最新試題
管道內的管口縫,檔管徑大于750mm時,應在管內作半圈勾縫。
進度監(jiān)理文件與資料包括()。
工程項目監(jiān)理必須明確雙方()。
監(jiān)理人員依據(jù)合同對()、()、()、()、()實施的監(jiān)督和管理活動。
二級及二級以下公路和養(yǎng)護工程可根據(jù)()等因素設置一級或二級監(jiān)理機構。
灌注水下混凝土時,鋼筋骨架允許上浮。
監(jiān)理資料應()。
施工中發(fā)現(xiàn)文物時,應要求承包人(),報告有關部門和業(yè)主。
監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場不用經常進行巡回檢查。
監(jiān)理工程師應通過施工單位對分包所進行的()、()、()及()、()等活動進行嚴格管理,同時并不免除施工單位責任。