下列哪些屬于國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件（）。
Ⅰ．船舶證書檢驗(yàn)簿；
Ⅱ．船舶垃圾記錄簿；
Ⅲ．油類記錄簿；
Ⅳ．油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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下列哪些屬于國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件（）。
Ⅰ．船舶證書檢驗(yàn)簿；
Ⅱ．船舶垃圾記錄簿；
Ⅲ．油類記錄簿；
Ⅳ．油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．船長(zhǎng)可以暫時(shí)終止休息時(shí)間計(jì)劃，直到通常情況得以恢復(fù)
B．船長(zhǎng)應(yīng)確保每一位在計(jì)劃休息期間從事了工作的船員能得到一段充分的休息時(shí)間
C．應(yīng)將采用船旗國(guó)官方語(yǔ)言編制的“船上工作時(shí)間安排表”保存在隨時(shí)可取的地方
D．船舶應(yīng)保存船員們的每天工作時(shí)間以及每天休息時(shí)間的記錄
A．所有海員工傷事故都應(yīng)予以報(bào)告和統(tǒng)計(jì)
B．因船舶碰撞或火災(zāi)導(dǎo)致的海員受傷不需統(tǒng)計(jì)或報(bào)告，除非造成了死亡
C．防止工傷事故的有關(guān)規(guī)定應(yīng)通過法律或條例等適當(dāng)手段加以制定
D．應(yīng)在海員中指定合適人員或一個(gè)委員會(huì)，在船長(zhǎng)指揮下負(fù)責(zé)防止工傷事故的工作
根據(jù)1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約規(guī)定，因病或傷離船的船員的遣返費(fèi)用應(yīng)包括（）。
Ⅰ．旅行期間的運(yùn)輸費(fèi)；
Ⅱ．途中食宿費(fèi)；
Ⅲ．途中必要的醫(yī)療費(fèi)。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約，海員享有遣返權(quán)力的情況包括（）
Ⅰ．在國(guó)外雇用期滿；
Ⅱ．因傷病需遣返且適于旅行；
Ⅲ．船舶駛往海員不愿前往的國(guó)家；
Ⅳ．船舶駛往協(xié)議禁止的區(qū)域。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
對(duì)于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺(tái)上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗(yàn)④證書
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.不允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對(duì)安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時(shí)，船舶檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)通知船旗國(guó)主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
按照要求，破損控制圖應(yīng)標(biāo)明（）。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉(cāng)的水密艙室界限③界線上的開口關(guān)閉方法控制位置④扶正傾斜位置
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。