電梯組群控目的是（）。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強，但過大的比例會導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

耗能型緩沖器式試驗報告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測量。

負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。