電梯組群控目的是（）。

阻容藕合主要應(yīng)用于（）。

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行（），從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。