A.減振器性能減弱
B.主銷后傾角改變
C.輪胎氣壓不平衡
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
D.齒輪條式
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
A.大;大
B.?。淮?br />
C.大;小
D.小;小
A.有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎
B.高壓輪胎和低壓輪胎
C.子午線輪胎和普通斜交輪胎
D.普通花紋輪胎和混合花紋輪胎
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
以下不是增壓器的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。