STCW公約系統(tǒng)地規(guī)定海員在各種條件下應(yīng)保持（）。
①正常和安全值班的原則和要求
②航行值班的原則和要求
③應(yīng)對(duì)各種事態(tài)變化的能力
A.①
B.②
C.③
D.①③
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A.輪機(jī)長(zhǎng)；大副
B.大管輪；大副
C.值班輪機(jī)員；值班駕駛員
D.輪機(jī)員；駕駛員
2006海事勞工公約的標(biāo)題二為“就業(yè)條件”，包括（）。
①海員就業(yè)協(xié)議
②工資、工作或休息時(shí)間
③體檢證書(shū)
④休假的權(quán)利
⑤遣返
⑥船舶滅失或沉沒(méi)時(shí)對(duì)海員的賠償
A.①②④⑥
B.①②④⑤⑥
C.①③④⑤
D.①②③④⑤⑥
A.六個(gè)月
B.2個(gè)航次
C.1年
D.2年
A.履行輪機(jī)值班職責(zé)
B.主管船舶推進(jìn)裝置及附屬設(shè)備，確保主管設(shè)備適航
C.協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行輪機(jī)技術(shù)管理和輪機(jī)部工作日常
D.執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作
A.第三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.第二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C.第一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.第一級(jí)或二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時(shí)間和充足假期。最短休息時(shí)間在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于（）小時(shí)，任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于（）小時(shí)。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長(zhǎng)。①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進(jìn)機(jī)械損壞③更換發(fā)電機(jī)組④為配合維護(hù)保養(yǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無(wú)處理把握
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機(jī)值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責(zé)還應(yīng)掌握（）
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書(shū)并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
進(jìn)行壓載水更換時(shí)，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進(jìn)行。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過(guò)（）
IAPP證書(shū)有效期（）
STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時(shí)，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染
在采用逐一更換法更換壓載水時(shí)，（）可不必考慮。