A.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)做出規(guī)定，但不得超過5年
B.不得超過3年
C.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)做出規(guī)定，但不得超過3年
D.不得超過2年
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以下關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）
①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則
②STCW公約分為AB兩部分
③STCW規(guī)則分為AB兩部分
④公約與附則的章節(jié)一一對應(yīng)
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.海事勞工公約
B.商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約
C.海員協(xié)議條款公約
D.海員社會保障公約
A.1.00%；0.10%
B.0.50%；0.10%
C.1.50%；0.50%
D.1.50%；1.0%
A.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是否被監(jiān)管之下
A.2個(gè)航次
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
最新試題
船舶在營運(yùn)時(shí)，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
IAPP證書的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書簽發(fā)的每個(gè)周年日（）內(nèi)進(jìn)行。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個(gè)標(biāo)題，每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定，這就是（）。
海員外派備用金動用后，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
IAPP證書有效期（）
在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時(shí)，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染