以下關(guān)于STCW95公約的說法中,正確的是()
①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則
②STCW公約分為AB兩部分
③STCW規(guī)則分為AB兩部分
④公約與附則的章節(jié)一一對應(yīng)
A.①②④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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A.海事勞工公約
B.商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約
C.海員協(xié)議條款公約
D.海員社會保障公約
A.1.00%;0.10%
B.0.50%;0.10%
C.1.50%;0.50%
D.1.50%;1.0%
A.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是否被監(jiān)管之下
A.2個航次
B.2年
C.6個月
D.1年
A.吃水差過大對航行狀態(tài)的影響
B.船速對壓載泵性能的影響
C.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響
D.剪切力和彎矩對船體強(qiáng)度的影響
最新試題
中華人民共和國海船船員值班規(guī)則適用于()海船上服務(wù)的組成值班的船員。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持(),將燃油樣品妥善保存()
船舶在營運時,船上所用燃油的硫含量(),在2012年1月1日及以后采用()。
STCW公約規(guī)定,當(dāng)發(fā)生以下()情況時,值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。①機(jī)器發(fā)生故障,可能危及船舶安全②主推進(jìn)機(jī)械損壞③更換發(fā)電機(jī)組④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
輪機(jī)部成員的職責(zé)說法錯誤的是:()
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利,制訂了一個條理統(tǒng)一的單一的()
STCW公約馬尼拉修正案中,強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的()管理。
ILO海事勞工公約,將規(guī)則和守則共分為5個標(biāo)題,每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定,這就是()。
船舶()應(yīng)當(dāng)按照(中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定)的規(guī)定,取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可,并遵守相關(guān)操作規(guī)程,落實安全和防污染措施。1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留()