A.輪機長在船長政委領導下，履行輪機值班職責，全面負責輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作
B.值班機工在輪機員的領導下，執(zhí)行機爐艙和設備的檢修/保養(yǎng)工作
C.大管輪履行輪機值班職責，協(xié)助輪機長做好輪機技術管理和日常管理工作
D.二管輪在輪機長和大管輪的領導下，履行輪機值班職責，主管發(fā)電原動機設備，確保設備適航
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A.收集和存放，對含有有毒有害物質或者其它危險成分的垃圾應當焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質或者其它危險成分的垃圾應當單獨存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質或者其它危險成分的垃圾應當集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質或者其它危險成分的垃圾應當深海排放
A.內燃機，蒸汽輪機，燃氣輪機
B.柴油機，燃氣輪機，核動力裝置
C.外燃機，內燃機，核動力裝置
D.柴油機，汽油機，蒸汽輪機
適任證書遺失時，除當向原證書簽發(fā)海事機構提出補發(fā)申請及要求的材料外，還應當：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機構所在地公證機構出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應在公告之日起滿30日方可申請
4）登載適任證書遺失公告的，應在公告之日起滿15日方可申請
A.1）或2），4）
B.1），4）
C.1）或2），3）
D.1）或2）
對船員而言：公認的疲勞原因有可能是：（）
1）睡眠不足或質量不高
2）休息不足或質量不高
3）緊張或不安
4）噪聲或振動
5）船舶移動
6）飲食不當或服用藥物
7）超負荷工作
A.1）—4）
B.2）—7）
C.1）—7）
D.1）—6）
海事管理機構在依法審批（）等較大有污染風險的作業(yè)時，可以要求申請人進行作業(yè)可行性方案研究。
1）3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2）1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3）打撈沉船
4）油輪拆解
5）在沿海港口進行舷外拷鏟，油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
A.1）、2）、3）、5）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、4）、5）
最新試題
按規(guī)定應持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
輪機長對輪機人員的管理實際上是（）。①行政管理②技術管理③人員管理
以下關于STCW95公約的說法中，正確的是（）①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對應
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時，值班輪機員應做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
進行壓載水更換時，如因條件所限，也應在盡可能遠離最近陸地的地方，并在所有情況下應距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進行。
船員組織結構分為（），每個部門內部都有明確的崗位分工。
海員外派備用金動用后，海員外派機構應當于（）內補齊備用金。
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責還應掌握（）
船舶應將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留（）
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。