A.海事勞工公約
B.商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約
C.海員協(xié)議條款公約
D.海員社會保障公約
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A.1.00%；0.10%
B.0.50%；0.10%
C.1.50%；0.50%
D.1.50%；1.0%
A.一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)使所有機械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保機艙是否被監(jiān)管之下
A.2個航次
B.2年
C.6個月
D.1年
A.吃水差過大對航行狀態(tài)的影響
B.船速對壓載泵性能的影響
C.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響
D.剪切力和彎矩對船體強度的影響
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時，值班輪機員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機長。
①機器發(fā)生故障，可能危及船舶安全
②主推進(jìn)機械損壞
③更換發(fā)電機組
④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)
⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
A.①②
B.②④⑤
C.①②⑤
D.①②③⑤
最新試題
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染
IAPP證書的年度檢驗應(yīng)在證書簽發(fā)的每個周年日（）內(nèi)進(jìn)行。
進(jìn)行壓載水更換時，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進(jìn)行。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗有：（）①初次檢驗②換證檢驗③中期檢驗④年度檢驗⑤附加檢驗⑥特別檢驗⑦臨時檢驗
下述不符合STCW公約要求的是（）
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時，值班輪機員應(yīng)做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
在裝卸重大件或特種危險品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機，必要時還應(yīng)派人值守。
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認(rèn)。
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項船員服務(wù)的機構(gòu)是（）。