A.半小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.4小時(shí)
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A.開航前一小時(shí)
B.抵港后
C.抵港前
D.開航前二小時(shí)
在遇到下列()情況時(shí),值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知輪機(jī)長。
Ⅰ當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或損壞,可能危及船舶的安全運(yùn)行時(shí);
Ⅱ發(fā)生失?,F(xiàn)象,經(jīng)判斷會(huì)引起推進(jìn)機(jī)械、輔機(jī)、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時(shí);
Ⅲ發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時(shí)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
接班輪機(jī)員在承擔(dān)值班任務(wù)前,還應(yīng)()。
Ⅰ熟悉現(xiàn)有的和可能有的電熱、水源及其分配情況;
Ⅱ了解船上的燃油、潤滑油及一切淡水供給的可用程度和情況;
Ⅲ盡可能地將船舶及機(jī)器準(zhǔn)備妥,以便在需要時(shí)備車或應(yīng)付緊急狀況。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求
B.煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
C.船上與岸上人員可使用的通信線路
D.由于輪機(jī)部造成環(huán)境污染時(shí),向水上安全監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告的內(nèi)容
A.船舶輔鍋爐發(fā)生故障
B.舵機(jī)瞬間失靈或失效
C.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)
D.電站發(fā)生故障
最新試題
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
船舶常用安全檢查表包括()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()