單項選擇題()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內(nèi)容。

A.啟動失敗.阻塞原因
B.參數(shù)的模擬儀表和條形圖
C.輔助風(fēng)機的運行狀態(tài)指示
D.流程圖


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1.單項選擇題在AC C20車鐘系統(tǒng)中,()不與ACP(Autochief Control Panel)共用一個DPU,而單獨使用一個DPU。

A.駕駛臺車鐘
B.側(cè)翼車鐘
C.應(yīng)急車鐘
D.集控室車鐘

2.單項選擇題在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個帶燈按鈕,其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識,其作用是()。

A.用來操作和控制主機
B.僅進(jìn)行操作部位的指示
C.進(jìn)行操作部位的指示和切換
D.僅進(jìn)行操作部位的切換

3.單項選擇題Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。

A.輔助風(fēng)機的運行控制
B.燃油齒條刻度
C.輔助風(fēng)機的運行狀態(tài)顯示
D.輔助風(fēng)機的數(shù)量

4.單項選擇題AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。

A.同時具有傳令和回令指示功能
B.同時具有傳令和主機操作指令的發(fā)信功能
C.同時具有傳令和顯示功能
D.同時具有傳令和記錄功能

最新試題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機供油量,此時轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動而波動,但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

題型:單項選擇題

AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。

題型:單項選擇題

AC C20主機遙控系統(tǒng)中,啟動封鎖功能不包括()。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。

題型:單項選擇題

在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。

題型:單項選擇題

()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的組成部分。

題型:單項選擇題

在海況惡劣的航行條件下,通過ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)()。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是()。

題型:單項選擇題

關(guān)于“可變氣缸切換(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正確的說法是()。①當(dāng)主機的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時,可將主機的工作氣缸分為兩組,按照時間順序輪流工作;②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間,氣缸切換功能將被屏蔽;③若“取消限制”按鈕被按下,或者主機轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍,則所有氣缸將同時工作;④此功能的目的是保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn);⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。

題型:單項選擇題