A.在港內(nèi)沖洗沾有污染物的甲板
B.在港內(nèi)注入壓載水
C.在港內(nèi)使用焚燒爐
D.在港內(nèi)舷外油漆
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根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定,下列哪些單位必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃()。
Ⅰ.裝卸油類(lèi)的港口碼頭;Ⅱ.船舶;Ⅲ.船舶修造廠;Ⅳ.裝卸油類(lèi)的裝卸站。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》,船舶載運(yùn)有污染危害性貨物應(yīng)事先申報(bào)后,經(jīng)批準(zhǔn)后才可以()。
Ⅰ.進(jìn)、出港口;Ⅱ.過(guò)境、停留;Ⅲ.裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》,船舶載運(yùn)有污染危害性貨物應(yīng)遵守下列哪項(xiàng)規(guī)定()。
Ⅰ.承運(yùn)人、貨主或代理人應(yīng)事先向海事主管部門(mén)申報(bào);
Ⅱ.貨物單證、包裝標(biāo)志必須符合有關(guān)規(guī)定;
Ⅲ.污染危害性不明的貨物,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行事先評(píng)估;
Ⅳ.船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,下列哪些單位,必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃()。
Ⅰ.船舶;
Ⅱ.裝卸油類(lèi)的港口;
Ⅲ.裝卸油類(lèi)的碼頭;
Ⅳ.裝卸油類(lèi)的裝卸站。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.國(guó)家、集體和個(gè)人共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
B.船公司和船員共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
C.船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
D.船方和受損害方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
最新試題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿(mǎn)足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿(mǎn)舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。