A.尾傾且漂心在船中前
B.尾傾且漂心在船中后
C.首傾且漂心在船中后
D.A或C
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A.尾傾且漂心在船中前
B.尾傾且漂心在船中后
C.尾傾且漂心在船中
D.以上都有可能
A.漂心
B.穩(wěn)心
C.重心
D.船中
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶()。
Ⅰ.吃水差的改變量;
Ⅱ.平均吃水改變量;
Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;
Ⅳ.裝載量的變化值;
Ⅴ.重心高度的變化量。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
最新試題
對(duì)于普通貨船,每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而()。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r(shí),船舶所受浮力()。
在水尺標(biāo)志中,其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距()。
船舶平行沉浮的條件是:少量載荷增減于()的垂直線上。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在()情況下,計(jì)算船舶的()誤差較小。
船舶的漂心F是指()。
某輪吃水d=7.00m時(shí)水線面面積AW=1200m2,則對(duì)應(yīng)的淡水厘米吃水噸數(shù)為()t/cm。
將少量貨物裝于漂心的垂直線上,船舶將()。
某輪吃水d=9.0m,水線面面積AW=1800m2,則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為()。