CA6140普通車床主軸正反轉(zhuǎn)采用（）換向機構(gòu)車左右旋螺紋采用（）換向機構(gòu)，刀架縱向左右移動采用（）換向機構(gòu)。

機床加工某一具體表面時，至少有一個主運動和一個進給運動。

在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時，對其（）剛度影響最大。

轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。

欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動路線有哪幾條？

臥式車床進給傳動系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實現(xiàn)刀架的直線運動？ 可否單獨設(shè)置絲杠或光杠？為什么？

CA6140車床可車削（），（），（），（）四種標(biāo)準(zhǔn)的常用螺紋。

在支承件的（）部位開孔時，對抗扭剛度影響最大。

直線運動導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。

液體動壓滑動軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速（）轉(zhuǎn)速變化（），負(fù)載（）。