A.摩擦防松
B.對頂螺母防松
C.帶翅墊片防松
D.止動(dòng)墊片防松
E.破壞螺紋副防松
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A.螺栓聯(lián)接
B.雙頭螺栓聯(lián)接
C.螺釘聯(lián)接
D.緊定螺釘聯(lián)接
A.粘度
B.凝點(diǎn)
C.油性
D.閃點(diǎn)
E.極壓性
F.抗磨性
A.司機(jī)精力要集中,開機(jī)要平穩(wěn),看好方向,聽從指揮
B.發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆和危及本人安全時(shí),立即停車,撤出工作臺
C.在切割作業(yè)中嚴(yán)禁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變速
D.在主司機(jī)不在時(shí),可安排副司機(jī)操作
A.產(chǎn)生沖擊
B.產(chǎn)生噪音
C.加速磨損
D.需要更多的潤滑材料
A.局發(fā)性點(diǎn)蝕
B.擴(kuò)展性點(diǎn)蝕
C.片蝕
D.面蝕
最新試題
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
巷道底板的變形與破壞,其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。