換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

發(fā)動機(jī)的上下位置對（）有影響。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）