A.T
B.十
C.A
D.O
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A.船首
B.船尾
C.船中
D.側(cè)舷
船舶碰撞后的損害程度取決于兩船相對()。
①運動速度;
②碰撞角度;
③碰撞位置;
④破損的大??;
⑤碰撞船舶的噸位大小
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
船舶需外援脫淺時,當救助船到達后,擱淺船應提供()。
①船舶資料;如主要尺度、總布置圖、靜水力曲線圖、原來載重噸數(shù)等;
②貨物種類、重量及分艙圖,油水的數(shù)量及艙室位置。如裝有危險品貨物應詳細列明其艙位和數(shù)量以及注意事項,且應在申請救援電報中注明;
③擱淺前的航向、航速及擱淺的時間,目前的船首向;
④擱淺前后的吃水以及擱淺后吃水曾否出現(xiàn)過變化;
⑤主機、甲板機械的功率及目前的技術(shù)狀況;
⑥船舶擱淺后曾采取的措施和收到的效果,并對救助工作的建議;
⑦船位、舷邊水深、當?shù)氐某毕闆r等
A.①②③④⑤
B.①②③⑤⑥⑦
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
A.30分鐘
B.1小時
C.1.5小時
D.2小時
船舶脫淺中的自力脫淺包括()。
①侯潮脫淺;
②移載脫淺;
③卸貨脫淺
A.①
B.②③
C.①②③
D.①③
最新試題
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計