A.8nmile
B.9nmile
C.10nmile
D.12nmile
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漁船在捕魚(yú)作業(yè)時(shí)的特點(diǎn),包括()。
①聚集性和季節(jié)性;
②號(hào)燈不易識(shí)別;
③漁具種類(lèi)多,伸出方向和長(zhǎng)度難以確定;
④動(dòng)態(tài)不規(guī)律,不易預(yù)測(cè);
⑤不易被及早發(fā)現(xiàn);
⑥難以用VHF溝通
A.①②③④
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
根據(jù)《規(guī)則》第十八條的規(guī)定,()。
①機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給從事捕魚(yú)的船舶讓路;
②帆船在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給從事捕魚(yú)的船舶讓路;
③機(jī)動(dòng)船從事捕魚(yú)的船舶在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給機(jī)動(dòng)船讓路;
④從事捕魚(yú)的船舶在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給帆船讓路
A.①②
B.①④
C.②③
D.①②③④
A.發(fā)出聲響信號(hào)
B.顯示號(hào)燈信號(hào)
C.懸掛號(hào)旗信號(hào)
D.懸掛號(hào)型信號(hào)
A.機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時(shí),應(yīng)當(dāng)鳴放引起注意和表示本船動(dòng)向的聲號(hào)
B.人力船、帆船除按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)規(guī)定的航線航行外,不得占用機(jī)動(dòng)船航道或航路
C.人力船、帆船不得搶越機(jī)動(dòng)船船頭或者在航道上停槳流放,不得駛進(jìn)機(jī)動(dòng)船剛剛駛過(guò)的余浪中去,不得在狹窄、彎曲、危險(xiǎn)航段、橋梁水域和船閘引航道妨礙機(jī)動(dòng)船安全行駛
D.機(jī)動(dòng)船見(jiàn)到人工流放的排筏駛來(lái),應(yīng)當(dāng)及早調(diào)順排身,以便于人工流放的排筏避讓
《內(nèi)規(guī)》第十六條規(guī)定:兩機(jī)動(dòng)船在叉河口相遇,不同流向行駛時(shí),()。
①上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船
②下行船應(yīng)當(dāng)避讓上行船
③在潮流河段逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船
④在潮流河段順流船應(yīng)當(dāng)避讓逆流船
A.②③
B.②④
C.①③
D.①④
最新試題
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班