廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒(méi)有變形。

對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。

下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）