A.刀閘
B.開關(guān)
C.斷路器
D.熔斷器
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A.電動(dòng)機(jī)絕緣
B.電動(dòng)機(jī)熱敏系數(shù)
C.電動(dòng)機(jī)比熱容
D.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率
A.外殼
B.內(nèi)部接線
C.旋轉(zhuǎn)體
D.機(jī)座
A.自同期試驗(yàn)
B.自準(zhǔn)試驗(yàn)
C.手準(zhǔn)試驗(yàn)
D.假同期試驗(yàn)
A.失步解列
B.低電壓減負(fù)荷
C.高頻率切機(jī)
D.繼電保護(hù)
A.暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)
B.局部反饋系數(shù)
C.靜態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)
D.調(diào)差率
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在哪些情況下應(yīng)立即停機(jī)退出運(yùn)行（）
調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容（）
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一間隔報(bào)告“XX間隔測控裝置通訊中斷”，可能導(dǎo)致（）
發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)（）在規(guī)定范圍內(nèi)。
空氣圍帶投入時(shí)其凸出部位抱緊水導(dǎo)旋轉(zhuǎn)油盆與之配合的加工面或大軸法蘭，切斷尾水以防水淹水車室，故機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)該（）
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地停機(jī)后應(yīng)測量（）絕緣。
水輪機(jī)的總能量損失為（）之和。
水輪機(jī)的振動(dòng)根據(jù)起因可分為（）
自并激勵(lì)磁系統(tǒng)中的大功率整流裝置一般采用（）
水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)停機(jī)時(shí)，監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時(shí)，手動(dòng)（）