A.赤道
B.極
C.傾斜
D.中高度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
A.一
B.二
C.四
D.無數(shù)
A.越大
B.越小
C.無關(guān)
D.可忽略
A.對(duì)數(shù)
B.指數(shù)
C.正比
D.反比
A.通信裝置、控制裝置、電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器、接收機(jī)、變頻器和發(fā)射機(jī)
D.雙工器和天線
最新試題
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。