A.轉(zhuǎn)速
B.負荷
C.扭矩
D.辛烷值
E.油耗
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A.混合氣充分完全燃燒
B.火焰充滿燃燒室
C.溫度最高
D.即將產(chǎn)生最高燃燒氣體的壓力
E.產(chǎn)生最高燃燒氣體的壓力
A.怠速精控式
B.怠速繼電器式
C.怠速送風式
D.怠速提升式
E.怠速轉(zhuǎn)矩式
A.容量過大將造成點火電壓下降
B.容量過小將造成點火火花弱
C.電容量應在0.15--0.25微法之間
D.電容量應在1.1--2.2微法之間
E.容量過小將造成觸點火花減小
A.次級電壓低
B.點火推遲
C.初級閉合角變大
D.次級電流大
E.火花弱
A.調(diào)壓器
B.斷電器
C.配電器
D.辛烷值調(diào)節(jié)器
E.真空提前裝置
最新試題
安裝完四輪定位儀傳感器后,應將傳感器調(diào)整至()位置。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
氣門對氣門座同心度的測量時,需要在氣門錐面上涂()。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
發(fā)動機懸置總成更換時,需要對發(fā)動機進行支撐。