我國現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則是為了確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全（）
Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作業(yè)；Ⅳ．防治船舶污染環(huán)境。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
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A．所在港/船籍港
B．船籍港/所在港
C．船籍港/船籍港
D．所在港/所在港
A．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求
B．船舶在航行、停泊、作業(yè)時，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查
C．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時，可不予減免
D．中外國籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》
A．與航行期間要求相同
B．應(yīng)能保持船舶及相關(guān)設(shè)備安全操縱
C．無論何時，500總噸及以上（或者750kW及以上）海船的船長不能離船
D．無論何時，500總噸及以上（或者750kW及以上）海船的大副不能離船
A．禁止其離港
B．對其處以警告
C．對其處以罰款
D．令其改航
A.對其處以罰款
B.對其處以警告
C.禁止其離港
D.令其改航
最新試題
商船在（）有無害通過權(quán)。
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
控制人為因素的方法不包括（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險貨物時
根據(jù)規(guī)定，對船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書