按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。

國際航行船舶進出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。

根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于（）。

商船在（）有無害通過權(quán)。

我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運危險貨物時

在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。

船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。

外國籍船舶在港內(nèi)進行以下事項，應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準（）。

根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機關(guān)認為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進港；Ⅲ.主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標志和導(dǎo)航設(shè)備

“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。