A．已接受過(guò)我國(guó)船舶安檢的中國(guó)籍集裝箱船
B．已在香港接受過(guò)港口國(guó)檢查的日本機(jī)液化氣船
C．已在新加坡接受過(guò)船旗國(guó)檢查的液化氣船
D．已在日本接受過(guò)港口國(guó)檢查的韓國(guó)籍油船
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A．在《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》內(nèi)填寫檢查記錄
B．簽發(fā)《船旗國(guó)監(jiān)督檢查通知書》注明所查項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見
C．簽發(fā)《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》并視情況將其副本交船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)
D．A和B
下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開航前糾正缺陷；Ⅱ．禁止船舶進(jìn)港；Ⅲ．責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．滯留
B．禁止船舶進(jìn)港
C．驅(qū)逐船舶出港
D．離港前糾正
根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港項(xiàng)處理措施之一的，應(yīng)通報(bào)（）。
Ⅰ．對(duì)于中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)；
Ⅱ．對(duì)于外國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通過(guò)中華人民共和國(guó)海事局通報(bào)其船旗國(guó)政府；
Ⅲ．國(guó)際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可組織。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
控制人為因素的方法不包括（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水；Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物