簡(jiǎn)述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過(guò)分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相？為什么？

架空地線集中接地時(shí)接地電阻不大于（）歐姆，架空地線長(zhǎng)度超過(guò)1000m 時(shí)應(yīng)增設(shè)接地極。

200km/h～250km/h曲線區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？

七跨關(guān)節(jié)式分相檢調(diào)時(shí)必須利用什么進(jìn)行，都在什么地方接掛地線？按什么標(biāo)準(zhǔn)檢調(diào)？

120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？

軟橫跨橫向承力索安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。

當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí)，供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前（）分鐘，向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè)，列車調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。