單項(xiàng)選擇題GHT-5試塊在A區(qū)鉆有7個(gè)?5mm橫通孔，主要是用于（）探傷靈敏度的校準(zhǔn)。
A.單斜探頭
B.K型掃查
C.串列式掃查
D.0度探頭
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1.單項(xiàng)選擇題GTS-60加長(zhǎng)測(cè)試軌在軌頭增加一個(gè)?4mm平底孔，是方便（）在不同組合形式下的探測(cè)性能檢驗(yàn)。
A.0度探頭
B.37度探頭
C.45度探頭
D.70度探頭
2.單項(xiàng)選擇題GTS-60加長(zhǎng)測(cè)試軌在軌腰內(nèi)增加了與標(biāo)準(zhǔn)孔位等高的（）橫通孔，用于雙45度探頭穿透探傷靈敏度的校驗(yàn)。
A.?4mm
B.?6mm
C.?8mm
D.?10mm
3.單項(xiàng)選擇題GTS-60試塊用來(lái)檢驗(yàn)0度探頭探測(cè)性能的是（）。
A.?6橫通孔
B.螺孔上線切割槽
C.?4平底孔
D.?3橫通孔
4.單項(xiàng)選擇題CS-1-5試塊中平底孔經(jīng)為?2mm，常用于測(cè)試（）靈敏度余量。
A.直探頭
B.斜探頭
C.直探頭和儀器組合
D.斜探頭和儀器組合
5.單項(xiàng)選擇題（）可利用CSK-1A試塊?50、?44、?40曲面測(cè)定。
A.斜探頭聲軸偏斜角
B.直探頭穿透力
C.直探頭分辨力
D.斜探頭分辨力
最新試題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題