A．小舵角
B．大舵角
C．任意舵角
D．以上均可
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A．船舶穩(wěn)性過(guò)大
B．船舶穩(wěn)性過(guò)小
C．貨物過(guò)重
D．裝卸操作不當(dāng)
A．船舶穩(wěn)性過(guò)大
B．船舶穩(wěn)性過(guò)小
C．風(fēng)壓傾側(cè)力矩過(guò)大
D．船速過(guò)高
A．穩(wěn)性減小或喪失
B．貨物損壞
C．船體結(jié)構(gòu)破壞
D．A、B和C
A．船舶橫搖四個(gè)連續(xù)擺幅所需要的時(shí)間
B．船舶從左舷橫搖至右舷所需要的時(shí)間
C．船舶橫搖一個(gè)全擺程所需要的時(shí)間
D．A，C都對(duì)
A.垂向移動(dòng)載荷
B.加甲板貨
C.加壓載水
D.少裝部分貨物
最新試題
某船排水量為15000t，GM=0.45m，現(xiàn)利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達(dá)到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調(diào)撥應(yīng)壓載水（）t。
對(duì)于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來(lái)解決（垂移距離為10.0m），則應(yīng)移貨（）t。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí)，可以采取以下（）措施。
某船裝載后Δ＝12560t，GM=1.28m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到1.00m，則需將底艙中的356t貨（zp=4.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°。現(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應(yīng)加載（）t才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計(jì)）
加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，現(xiàn)擬在KP=2.1m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m，則應(yīng)壓水（）t。
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m，則應(yīng)打進(jìn)壓載水（）t。