A．加壓載水
B．加裝甲板貨
C．垂向輕重貨物互換
D．A和C
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A．向雙層底壓載艙內(nèi)注滿壓載水
B．將現(xiàn)有雙層底壓載水艙排空
C．用船吊將二層艙的貨物移至底艙
D．A、C均可
對(duì)于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。
Ⅰ．貨物上移；Ⅱ．加壓載水；Ⅲ．減裝甲板貨；Ⅳ．重貨配置在底層；Ⅴ．橫向貨重對(duì)稱分布。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A．貨物上移
B．船舶重心以下加壓載水
C．減裝甲板貨
D．重貨配置在底層
A．貨物上移
B．減裝甲板貨
C．船舶重心以下加壓載水
D．A和B
A．增大
B．減小
C．不變
D．以上均可能
最新試題
對(duì)于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現(xiàn)需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應(yīng)采取的正確措施是（）。
某船裝載后Δ＝6400t，GM=0.5m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調(diào)撥應(yīng)壓載水（）t。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來(lái)解決（垂移距離為10.0m），則應(yīng)移貨（）t。
某輪船寬20m，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
在船舶重心以上加載部分貨物后，船舶初穩(wěn)性高度將（）。
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調(diào)平船舶。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船△＝12000t，從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后，測(cè)得船舶左傾3.1°，移動(dòng)距離為8m，則此時(shí)船舶GM為（）m。