路線設計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設計 。

CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術有哪幾種？

工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應支持復雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。

軟件從開始設計、開發(fā)、實現(xiàn)、運行、維護到最后停止使用的整個過程稱之（）。 

對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

遙感技術可以獲得（）資料。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。

測設自動化發(fā)展要（）和跟蹤國際最新測設技術。