由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。

活塞式空壓機的冷卻水進(jìn)入壓縮機進(jìn)行循環(huán)冷卻時是先進(jìn)入二級氣缸水套，再進(jìn)入一級氣缸水套。

因地形、地物影響視線的地方，預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞情況不得少于200m。

活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。

空壓機氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機油。

電空轉(zhuǎn)轍機用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機前必須要濾塵。

空壓機任何部分的溫度超過允許值時需要緊急停車。

信號機的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。

活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。

用一個操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動道岔。