A.熔斷器
B.聯(lián)鎖條件
C.監(jiān)測(cè)設(shè)備
D.隔離變壓器
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A.信號(hào)
B.進(jìn)路、道岔
C.進(jìn)路
D.道岔
A.三天
B.一周
C.一個(gè)月
D.一年
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
A.軌道電路區(qū)段
B.道岔區(qū)段
C.峰坡
D.峰上
A.信號(hào)開放
B.信號(hào)關(guān)閉
C.限時(shí)鎖閉
D.限時(shí)解鎖
最新試題
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。