A.自動(dòng)關(guān)閉式
B.自動(dòng)關(guān)閉分段解鎖式
C.人工關(guān)閉一次解鎖式
D.人工關(guān)閉分段解鎖式
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A.FYCJ
B.1YCJF
C.24YCJF
D.240J
A.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↑
B.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↓
C.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↑
D.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↓
A.1MJ定位吸起
B.2MJ定位吸起
C.1MJ反位打落
D.2MJ反位打落
A.不漏油
B.不漏氣
C.不漏氣、不漏氣
D.密封良好、不漏油、不漏氣
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.45mm
最新試題
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱為低壓閥門(mén)。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。